Насосы ДС-125 для перекачки битума /мазут, патока, нефть, горячий битум/
Насос битумный ДС-125 - это отдельная насосная часть шестерёнчатого типа из чугуна.
Битумная насосная установка ДС-134 на базе насоса ДС-125 предназначена для перекачивания органических вязких материалов (битума различных марок, масел, дёгтей, битумных эмульсий) вязкостью не более 350 сСт и температурой не более +180°С.
Насос битумный ДС-125 имеет паровую рубашку обогрева для подогревания паром и предотвращения застывания битума во время перекачивания (резьба для подключения паропровода G1``).
Установка представляет собой сварную рамную конструкцию с установленными на ней насосом битумным ДС-125, асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором переменного тока мощностью 7,5 или 11 кВт (1500 об/мин) общепромышленного либо взрывозащищённого исполнения, редуктором цилиндрическим одноступенчатым, соединённых между собой муфтами. Высота всасывания - не более 1 м.
Насос является аналогичным по параметрам насосу НШ-30 (аналог П6-ППВ), которые используют для перекачивания патоки.
Насосы для битума ДС125 используются как в стационарных установках (например, на асфальто-бетонных заводах), так и в передвижных битумовозах (например, ДС-41).
Выбор электродвигателя для привода битумного насосного агрегата зависит от многих факторов: вязкость битума, диапазон рабочих температур, желаемые подача и напор, высота всасывания. Помимо этого, многое зависит от требований цеха, где будет расположен агрегат. Сам по себе битум невзрывоопасен, но зачастую взрывозащищённый электродвигатель нужен по техническим условиям помещения. Мы агрегатируем насосы с любыми электродвигателями по техзаданию.
Подбирая различные комбинации электродвигателей и редукторов, можно на базе одного насоса ДС-125 получить целое семейство различных по характеристикам агрегатов.
Есть опыт перекачивания этими насосами патоки (холодной) при установке редуктора, который понижает обороты приводного вала насоса до 220 об/мин. (для битума - 450 об/мин.)
Хочется добавить, что на рынке есть и более дешёвые предложения и насосов, и установок на их базе в сборе. Но следует помнить, что себестоимость установки можно снизить только одним способом - применением редукторов после переборки (б/у или неликвидных), старых двигателей из неликвидов и сомнительных комплектующих. В частности, сейчас на рынке присутствуют контрафактные насосы ДС-125 красного цвета.
Настоятельно рекомендуем подумать, стоит ли экономить на качестве.
Наши битумные насосы собственного производства на базе исключительно новых, проверенных компонентов.
Битумный насос НМШГ 120-10 предназначен для перекачивания битумов, масел, нефти, мазута, парафина и т.п. при температуре до +200°С и вязкостью от 75 до 3500 мПа*с. Насос имеет рубашку обогрева жидким теплоносителем (максимальная температура обогревающей жидкости - до +180°С).
Тип насоса - шестеренный. Уплотнение вала - сальниковая набивка. Материал корпуса - чугун.
Средняя наработка на отказ - не менее 2250 часов.
Вакуумметрическая высота всасывания - до 5 метров (на жидком масле вязкостью 75 мПа*с, при перекачке жидкостей с другими свойствами высота всасывания может быть меньше).
Российский насос НМШГ 120-10 является полным аналогом белорусского битумного насоса ДС-125 и может использоваться в качестве замены этому насосу. Все посадочные размеры и диаметр вала у данных насосов одинаковые.
Возможна поставка насоса в следующих вариантах исполнения:
- только насосная часть без э/д , рамы, редуктора (например для замены насоса дс-125);
- насос НМШГ 120-10 с мотор-редуктором SK42-160M/4 (11 кВт);
- насос НМШГ 120-10 с отдельным редуктором и э/д 11х1500 на раме (сборка "Насосы Ампика"). При этом электродвигатель может быть как общепромышленным, так и взрывозащищённым.
В PDF файле под таблицей можно посмотреть чертёж, габаритные размеры, характеристики насоса НМШГ и насосной установки с мотор-редуктором.
Битумные насосы типа ДЗ, НШ и установки на их базе /патока, мазут, битум/
Битумные насосы типа ДЗ, НШ и установки на их базе предназначены для перекачивания органических вязких материалов (битумов различных марок, масел, дёгтя, битумных эмульсий) вязкостью не более 350 сСт и температурой не более +180°С.
Высота всасывания - не более 1 м.
Насосные агрегаты для битума поставляются в следующих комплектациях:
- с рубашкой парового обогрева,
- с рубашкой парового обогрева и редукционным краном (для изменения подачи продукта),
- с рубашкой электрического обогрева,
- с рубашкой обогрева и выносными подшипниками.
Шестеренные насосы типа FAM являются объемными насосами, отличающимися компактной конструкцией и имеющие рубашку обогрева. Наличие рубашки позволяет перекачивать жидкости, которые, вследствие их высокой вязкости, приобретают достаточную текучесть только при повышенной температуре.
ВНИМАНИЕ! Рубашка обогрева, в стандартном исполнении насоса, есть у всех насосов, кроме FAM/5, FAM/7, FAM/9, FAM/12. Если она требуется для указанных насосов, то следует указать это при заказе!
ВНИМАНИЕ! Указанные характеристики насосов даны при вязкости жидкости 50 мПа*с.
При перекачивании жидкостей вязкостью более 1500 мПа*с может потребоваться установка более мощного электродвигателя.
Насосы FAM предназначены для перекачивания горячих битумов, мазута, масел и подобных жидкостей (нужно указать конкретную жидкость при заказе).
Исполнения насосов:
- до +220С - для битума, битумных эмульсий,
- до +300С - для масел, нефти, битумных эмульсий и т.п.
Насосы типа FAM состоят из:
• Чугунного корпуса GS, геликоидальных стальных шестерен, самосмазывающихся подшипников и набивных уплотнений с формовочными кольцами.
• Защитного кожуха, закрывающего упругую муфту между насосом и двигателем.
• Упругой муфты типа GC 90.
• Асинхронного трехфазного электродвигателя.
Насосы с индексом "В" имеет встроенный байпас (перепускной клапан ограничения давления).
Насосы FAM 5...90 имеют фланцы стандарта UNI 2278/67. Ответные фланцы в комплекте не идут (могу поставляться под заказ)!!!
