Бензиновые мотопомпы для грязной воды

Мотопомпы Robin представляют собой самовсасывающие центробежные насосы с бензиновым двигателем, смонтированные на раме. При включении в работу мотопомпы не требует предварительного заполнения водой всасывающей магистрали, достаточно заполнить корпус насоса.
Эффективное, экономичное функционирование достигается непосредственным присоединением насоса и двигателя. Этим обеспечивается компактность и гарантируется отсутствие потери мощности.

Отличные водостойкие качества обеспечиваются применением торцовых уплотнений и рабочих колес, изготовленных из специального чугуна.

Высокопроизводительный бензиновый двигатель фирмы Robin , мощный и надежный, обеспечивает простоту эксплуатации и безотказное функционирование.

Мотопомпы с маркировкой ST (Semitrash) предназначены для слабозагрязненных жидкостей.
Мотопомпы с маркировкой T (Trash) предназначены для сильнозагрязненных жидкостей.

Мотопомпы Koshin для сильнозагрязненной воды с содержанием частиц до 27мм незаменимы при перекачивании жидкости из строительных котлованов и болот. При этом максимальная высота всасывания составляет 8 метров.

Мотопомпы серии KTH оснащены четырехтактными бензиновыми двигателями Honda, обеспечивающими высокую производительность. В комплектации o/s двигатели имеют датчик масла.

Объем топливного бака:
KTH-50X - 3.1 л,
KTH-80X - 5.3 л,
KTH-100X - 6.1 л,
KTH-80S - 5.3 л,
KTH-100S - 6.1 л.

Мотопомпы KTH-80S и KTH-100S, в отличии от X серии, имеют улучшенную конструкцию:
- новая конструкция крыльчатки с шестигранной втулкой,
- передняя крышка легко снимается без отсоединения шлангов,
- ручки на передней крышке могут быть расположены как вертикально так и горизонтально.

Все агрегаты KTH имеют дополнительную защиту виде рамы, оснащенной вибрационной защитой, которая способна уберечь насос от опрокидывания и увеличить срок службы.

Отличие серии KTH от серии KTZ в использовании разных двигателей (4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением).
KTH - Honda GX160 o/s (датчик уровня масла)
KTZ - Koshin K180 o/s (датчик уровня масла),
кроме этого, есть небольшая разница в технических хар-ках (см. карточку товара)

В комплектации с каждым агрегатом идет:
- 1 сетчатый фильтр;
- 2 патрубка для соединения шлангов;
- 3 хомута для шланга;
- 1 набор ключей для двигателя.

Бензиновые мотопомпы серии МП-Б предназначены для перекачивания чистых и слегка загрязнённых дренажных вод с концентрацией твёрдых частиц до 5-10% и размером не более 10 мм.
Насосы являются самовсасывающими, т.е. для того, чтобы насос начал работать (всасывать жидкость), нет необходимости заполнения водой всей всасывающей магистрали, достаточно залить воду только в корпус насоса перед его запуском. После начала работы мотопомпа сама прососёт воздух из заборного шланга и начнёт качать. Высота самовсасывания - до 7 метров.
В двигатель встроен датчик уровня масла - без масла блок управления не даёт искры, помпа не заводится.

НОВИНКА! Мотопомпа для тяжелых режимов работы и сильнозагрязненных жидкостей серии МП-45/25Б-Т. Комплектуется двигателем повышенной мощности для тяжёлых режимов работы. Предназначена для перекачки сильнозагрязнённых дренажных и сточных вод с концентрацией частиц (песка) до 10-20% и максимальным размером до 10-20 мм (мягкие частицы).
ВНИМАНИЕ!!! Это НЕ ШЛАМОВЫЙ насос. Он может пропускать частицы большого размера, но таких твёрдых частиц не должно быть очень много! Иначе разрушится рабочее колесо.

Расшифровка маркировки на примере помпы МП-30/65Б-П:
- МП - мотопомпа;
- 30 - максимальная подача в м³/час;
- 65 - максимальный напор в метрах;
- Б - бензиновая;
- П - пожарная(высоконапорная).

Комплект поставки:
- насос в сборе с бензиновым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем;
- штуцеры с хомутами под шланг и всасывающий фильтр;
- инструкция по эксплуатации.

Технические характеристики:
- тип насоса - центробежный самовсасывающий;
- уплотнение вала - торцевое, керамика-NBR;
- материал корпуса проточной части - алюминий;
- рабочее колесо - из чугуна.

Мотопомпа МП-150/20Б-Т поставляется на колёсной тележке, остальные - переносные.