Бочковые химические насосы BNCM (поставляются без двигателя)
Электрические бочковые насосы BNCM предназначены для перекачивания различных химически активных жидкостей без механических примесей из 60-литровых бочек (длина погружной части 700 мм), 200-литровых бочек (1000 мм) и еврокубов (1200 мм).
Конструктивно это насосы без уплотнения вала (при работе насоса жидкость никогда не доходит до подшипникового узла).
Максимальная вязкость перекачиваемой жидкости - 500 мПа*с.
Следует помнить, что при перекачке вязких жидкостей может сильно уменьшиться производительность (подача и напор) насоса.
Наружный диаметр погружной части - 42 мм.
На выходе насоса:
• для насосов из PP и PVDF - штуцер под шланг 25 мм (прикручивается к насосу через накидную гайку),
• для насосов из нержавейки (S) - кламп K50,5 мм и переходник на штуцер под шланг 25 мм (между фланцами клампа - прокладка из силикона).
ВНИМАНИЕ! При работе насоса в паре с пневматическим двигателем, рабочие параметры подачи и напора химического бочкового насоса уменьшаются примерно на 50%.
При выборе насоса ОБЯЗАТЕЛЬНО проконсультируйтесь с нашими специалистами!
Расшифровка обозначения на примере насоса BNСM 165/10PP-1200 б/д: «BNСM» – бочковой насос химический модернизированный,
«165» - максимальная производительность 165 л/мин. (при нулевом напоре),
«10» - максимальный напор 10 м (при нулевой подаче),
«PP» - корпус из полипропилена («PVDF» - корпус из фторопласта, «S» - корпус из нержавеющей стали марки AISI316L),
«1200» - длина погружной части в миллиметрах,
«б/д» - без двигателя.
В насосах из полипропилена (PP) и фторопласта (PVDF) вал из хастеллоя, в насосах из нержавейки (S) вал из AISI316L.
ВНИМАНИЕ! Электродвигатели коллекторного типа. Режим работы - кратковременный: на максимальных оборотах не более 3 минут (достаточно, чтобы откачать бочку 200 литров), на оборотах 80% от номинала - не более 10-15 минут с перерывом на охлаждение.
ВНИМАНИЕ! Насосы следует хранить только в вертикальном положении!!!
Хранение в горизонтальном положении может привести к попаданию перекачиваемой жидкости в подшипниковый узел.
Назад
